9月13日，大理市发展和改革局组织召开《大理市智能快速交通系统首期工程可行性研究报告》专家评审会议。大理州铁投公司，大理市自然资源局、住建局、交通局、洱管局、大理公共出行智能交通有限公司等以及《可研报告》编制单位中铁二院等单位的代表参加会议。会议邀请了7名专家组成专家组。

　　大理市智能快速交通系统由于首期工程项目车辆段用地、道路占用和还建等外部条件发生重大变化，导致工程投资产生较大调整，因此对《可研报告》重新进行修编和完善。

　　与会专家和代表听取了编制单位中铁二院对《可研报告》的全面汇报。专家组认真审阅了《可研报告》及相关文件和资料，充分听取了市、区政府参会各部门对本项目建设的意见，并与参会单位进行了深入的交流和讨论。专家组一致认为，本期工程的建设符合城市总体规划、《线网规划》的要求，其建设是必要的。《可研报告》文件编制内容较全面，线路功能定位合理，主要设计原则和标准基本可行，内容深度基本达到《可研报告》要求。《可研报告》根据专家审查意见，经修改、完善后，可作为下阶段工作依据。《可研报告》顺利通过专家审查，为项目后续设计工作的开展提供了有力的支撑。

　　大理市智能快速交通系统首期工程线路起自大理古城，止于大理火车站，线路全长20.59公里，全地面敷设。全线共设置车站17座，平均站间距为1.26km。首期工程设置北五里桥车辆段；工程投资估算总额15.52亿元。

　　西南区域指挥部、交规院、昆明公司有关领导和总体组成员参加了审查会。