8月31日上午，随着最后一片T梁平稳架设到冲江河2号中桥桥墩上，标志着丽香铁路全线636片T梁架设任务顺利完成，为丽香铁路按期开通奠定了坚实基础。

　　丽江至香格里拉铁路位于云南省西北部，南起大丽铁路丽江站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，为国铁I级单线铁路，设计时速120km/h（提速后设计时速140km/h），线路全长139.686km，桥梁34座，长9966.3m，隧道20座，长92755.6m，桥隧比73.37％，全线共设13个车站。

　　丽香铁路从海拔2400米的丽江盆地爬升到海拔3400多米的香格里拉盆地，设计最大坡度28.5‰，运架梁面临坡度大、倒装平台实施条件有限、工期紧等困难。昆明公司桥梁专业积极配合现场施工要求，采用迈达斯建模计算在冲江河1号中桥T构上设置倒装平台的可行性，极大的缩短了倒装、运梁距离及时间，为提前完成架梁任务提供了有力保障。

　　丽香铁路建成通车后，丽江至香格里拉仅需一个半小时，昆明到香格里拉仅需5小时左右，对完善滇西北地区铁路网络，助推沿线经济社会高质量发展，促进乡村振兴具有重要意义。