7月22日，中国铁路昆明局集团有限公司科技和信息化部组织开展大理至南涧高速公路凤仪立交上跨广大线施工图及凤仪立交钢箱梁顶推专项设计审查。昆明局集团安监室、运输部、调度所、供电部、工务部、计统部、经开部、工管公司、广通车务段、广通工电段、大理大南高速公路有限公司、中铁二院昆明公司、成都西南交通大学设计研究院有限公司参加审查会。

　　中铁二院昆明公司作为项目审核单位，详细汇报了项目设计审核意见，对设计中存在的问题提出解决方案，从实施与运营的角度对涉铁工程采取的相关工程措施提出要求，总体组对铁路局各业务处室提出的细节问题进行了解答，铁路局各参会方一致同意通过本次施工图及钢箱梁顶推专项设计审查，为接下来正式施工图及顶推专项设计文件的编制奠定了坚实的基础。

　　大理至南涧高速公路凤仪立交上跨广大铁路，主体结构为凤仪立交K线（分左右幅）、E线以及G线共4幅桥，均以50米跨径简支钢箱梁跨越广大铁路路基段，为减少施工对铁路通行影响，上部结构钢箱梁采用步履式顶推方案施工。