5月18日至24日，云南省科技厅高新技术处公示了2023年工业领域科技计划第三批拟立项项目。昆明公司主持申报的《长水机场环境敏感区岩溶隧道安全与高效建造关键技术研究》成功获得立项，研究周期3年。

　　该项目依托渝昆高铁长水机场隧道开展。长水机场隧道全长8770m，最大埋深60m，洞身穿越8套地层，可溶岩长度占比91%，岩溶中等~强烈发育，工程地质条件复杂。隧道洞身下穿长水国际机场T2航站楼及S2卫星厅规划待建区、S1卫星厅运营区、T1航站楼运营区、机场货运区四个区段，机场地表沉降控制严格，施工环境极其敏感。为Ⅰ级风险管理隧道和全线控制性工程之一。为有效保障长水机场运营安全，隧道下穿机场段采用悬臂掘进机法施工。

　　该项目由昆明公司担任主持单位，联合同济大学、中铁二院科研院、昆明理工大学、中铁十八局集团公司等四个参加单位，开展“产学研用”协同攻关技术研究。项目研究内容主要包括机场敏感区岩溶隧道悬臂掘进机法地表沉降控制技术研究、机场敏感区岩溶隧道悬臂掘进机智能化高效施工技术研究、机场悬臂掘进施工敏感环境区安全控制标准与粉尘高效处置技术研究、机场敏感区悬臂掘进机施工数字孪生安全保障系统研发四个专题。通过项目实施，旨在解决浅埋填方高原型岩溶强烈发育机场毫米级沉降控制敏感区隧道悬臂掘进机硬岩施工难题，确保长水国际机场不停航的运营要求，保障长水机场隧道施工安全、快速建造以及渝昆高铁项目按时开通运营。同时完善悬臂掘进施工隧道设计、施工规范规程，拓展悬臂掘进机应用范围。

　　该项目能够成功立项，主要得益于集团公司和昆明公司领导的超前谋划和靠前指挥，云南省交通厅科教处、铁路处的大力支持，以及项目组成员在极短时间内高强度加班加点、高质量完成多轮次的评审汇报工作，本项目成功立项为后续昆明公司在科技厅争取科技立项奠定了良好基础。